截止2018年底，我国有约3.5亿千瓦亚临界机组，煤耗普遍高于320g/kWh，低于世界先进水平。炉膛燃烧换热、汽机运行情况直接影响生产能力、可靠性、经济性。响应国家节能减排号召，亚临界机组综合升级改造刻不容缓。传统改造提效方案节能效果有限且经济效益不佳。项目结合北仑机组生产实际，创新性地开展锅炉接长增容、经济的再热气温单提、耦合适应锅炉提温的汽机通流改造、大流量供热改造，以构建亚临界机组提效的新技术落地示范。

项目团队依托国家能源集团科研项目，历经40余月，围绕小炉膛、高热负荷的亚临界锅炉的满负荷提效及低NOx燃烧技术、耦合适应锅炉再热气温单提的汽轮机高效通流改造技术、亚灵界机组宽负荷调峰运行及大流量供热技术等关键内容开展研究，攻克了多项技术难题，并以浙江北仑1#、2#机组为示范建设了国内首台600MW亚临界进口机组增容提效工程改造，形成一些列包含策划、研发、设计、制造、施工、调试、运维的具有自主知识产权成套核心技术。

（1） 突破了小炉膛、高热符合亚临界锅炉的满负荷提效及极低NOx燃烧技术，提出了锅炉接长受热面设计方法和冷灰斗整体下移施工工法，开发了深度空气分级的低氮燃烧器及燃烧系统；

（2） 突破了耦合适应锅炉再热气温单提的汽轮机高效通流改造的关键设计与制作技术，提出了能耗诊断与主辅设备适配性节能评价方法，开发了通流设计、结构设计、汽封配置的关键部件，煤耗降低约15g/kWh；

（3） 提出了亚临界机组宽负荷运行技术及冷再和热再超大流量供热技术，解决了超低负荷锅炉稳燃、汽机节流损失问题，有效形成了亚临界提效机组灵活性调节的导则和规程。

项目示范工程北仑1#、2#机组自2018年6月投运以来运行稳定，综合煤耗降低12~16g/kWh，年节约标煤8.64万吨，减排CO2近22.64万吨、二氧化硫14.69吨、氮氧化物43.2吨。项目填补了国内亚临界进口机组接长增容提效的空白，经济和社会效益显著，累计新增产值516937.3万元，税收10286.6万元，节支38240.7万元，发表论文16篇，授权发明专利8项，授权实用新型专利2项。